Извините, этот текст доступен только на “Американский Английский”.
(English) Project 88. Motorbike trip in Nepal. Day 5. Around Pokhara, road to Panchance.
(English) Project 88. Motorbike trip in Nepal. Day 4. Pokhara — Sarangot view point
(English) Project 88. Motorbike trip in Nepal. Day 3. Bandipur — Pokhara
(English) Project 88. Motorbike trip in Nepal. Day 2. Kathmandu — Bandipur
(English) Project 88. Motorbike trip in Nepal. Day 1. Test drive
Северный Вьетнам — Сапа
Всем привет,
Наконец то мы выкроили немного времени попутешествовать и 31 июля приземлились в Ханое (Северный Вьетнам). Пару дней мы провели просто прогуливаясь по старому городу и ощущая себя во Вьетнаме. Т.к. погода была очень даже дождливая, то прогулка представляла собой перемещение от крыши до крыши, что на самом деле довольно забавное занятие. Прячась от сильного дождя мы даже посетили представление Водных Кукол, к нашему удивлению представление оказалось не таким уж и плохим.
Из Ханоя на поезде мы доехали до городка Лао Кай, что рядом с китайской границей. Откуда на минибасике по серпантинным дорожкам долетели до Сапы — небольшое поселение окруженное живописными горами и деревеньками с племенными жителями Хмонг и Дзай.
Прохладная погода с перерывом на дождик, разнообразная и даже не плохая еда, расслабляющая атмосфера и забавные местные — не могу сказать что Сапа лучшее место на Земле, но безусловно стоит для посещения на пару дней.
Вьетнамцы на севере оказались не такими уж агрессивными и жадными, как нам многие их описывали. В Ханое только мототаксисты вяло предлагали свои услуги, остальным до нас вообще дела не было. В Сапе местные бабульки из соседних деревень бойко впаривают свои сувениры, но опять же без агрессии и с улыбками.
На завтра мы планируем переходить границу к Китаем. Первоначальный план был доехать из Хекоу (Hekou) до Яньянь (Yaunyang), но что-то мы не можем найти обновленной информации по автобусам. Так что мы разработали план Б — древний город Джианшуй (Jianshui). Посмотрим что завтра получится 🙂
Последние фотографии из Малайзии и Сингапура
Сверхразмеры в нац.парке Тама Негара
Читая описания национального парка Тама Негара я с недоверием прихмыгивала на строчках «everything is big about Taman Negara». Резюмируя собственный опыт трекинга в парке, могу сказать что путеводитель почти что даже не врал.
Деревья-великаны, кусты-мутанты, даже муравьи и те в пять раз больше обычных, сороконожки с тысячью лапами, а там еще слоны и медведи живут, может и хорошо что мы их так и не увидели.
Чтобы добраться из Куала Лумпур до нац. парка (Тама Негара с малайского так и переводится — национальный парк) мы сначала доехали до маленького городка Джерантут (3 с небольшим часа и 16,8 рингит) где зависли на четыре часа, ожидая местный автобус (транспорт в Малайзии абсолютно не отличается удобством расписания). От Джерантута до Куала Тахан автобус ходит четыре раза в день, полуторочасовой рейд стоит 7 рингит. Кула Тахан небольшая деревенька в пять домов на другой стороне реки Тембелинг, буквально напротив входа в парк.
Несмотря на поздний приезд заселились мы все-таки удачно — в Durian Chalets есть симпатичные домики в саду за приемлемые 25 рингит. Нам правда достался «опасный» домик — хозяйка озабочено показывала на дуриановое дерево, увешенное спелыми плодами, свисающими буквально на крышу. Убедив ее в том, что мы не боимся дуруанов, а наоборот будем крайне счастливы вкусным и спелым фруктам «падающим прямо в рот» мы получили ключи. Над соседнем домиком так же «опасно» нависало манговое дерево, так что спали мы под удивительные запахи спелых тропических фруктов.
На следующий день мы отправились в парк, налегке, так сказать, на проверку. Переправившись через речку и получив все пермиты в штабквартире парка (1 рингит на человека за вход в парк и 5! рингитов за фотоаппарат) мы осведомились у работников парка как бы нам потратить наш первый день. Ренжеры нам посоветовали довольно не плохой марштур, который мы прилежно выполнили и остались крайне довольны.
От штабквартиры мы протопали пару км до канатной дороги: популярное местное развлечение, стоит дополнительных 5 рингит и представляет собой дорожку в две дощечки подвешенную на высоте порядка 200 метров над джунглями — довольно забавно гулять на высоте, так сказать, птичьего полета. От канатной дороги мы завернули на холм Тересек (Bukit Teresek) высотой 344 метров и спустились к речке (Lubok Simpon) где с огромным удовольствием накупались.
В первый же день нам открылись все приятные и не очень приятные стороны треккинга в Тама Негара: из приятных: не палит солнце — кроны высоченных деревьев создают постоянную тень; из не приятных — очень влажно, так что промокаешь до ниток моментально, и много пиявок — в высоких ботинках и длинных штанах нам все так удалось накормить этих гадких тварей. Удивительно что к Димке пиявки относились довольно прохладно, один маленький укус за все время, меня же закусали до ужаса — девять укусов, в том числе в руку!
На следующий день мы собрали два рюкзака с самым необходимым (все остальные вещи оставили в гесте на хранение) и отправились в трек на 10 км до местечка Куала Теренган, где запланировали ночевку в палатке.
До Куала Теренган и далее до Бумбун Кумбанг (место где иногда можно увидеть зверушек на водопое) есть две тропы, одна подлинее а вторая покороче и вдоль реки. Мы конечно же выбрали вторую, и в итоге пожалели, взбираясь в очередной раз в крутой подъем рядом с очередным ручьем и матерясь на все и вся, спускаясь к следующиму. И таких, абсолютно бесполезных, подъемов и спусков было штук тридцать. Весь путь у нас занял часов 5,5.
Как бы то ни было, идти было интересно, крупного зверья мы не встречали, а вот всякие белки да вараны то и дело попадались на пути. Ближе к Кулала Теренган тропа проходит через поселение племенных народностей, которых считаются чуть ли не коренными жителями Тама Негара. Живут просто — бамбуковые хижины с крышей из пальмовых листев, набедренные повязки и толпы детей.
К концу нашего пути начался дождь, вообще «сухой» сезон, каким он должен быть в настоящее время года, выдался довольно странный, все время что мы провели в Тама Негара каждый вечер собирался дождь. Но нам было уже все равно, мокрыми мы и так были с самого начала пути. Куала Теренган это вообще-то резорт, только в отсутствие клиентов выглядет он абсолютно заброшенным и даже местами разрушенным. Не без труда удалось найти кого-нибудь у кого спросить где можно поставить палатку. Нам были рады, ренжеры парка здесь не часто встречают гостей, так что мы были приняты очень гостеприимно: был предложен и ужин, и чай и дикое манго. От первого и второго мы вежливо отказались, у нас и свои запасы имелись, а вот фруктам были рады.
Несмотря на дождь и усталось, Димка полез купаться в реке, я же воздержалась. Так что в целом мы остались довольны прошедшим днем.
Насколько мы поняли, резорт уже давно как таковой не функционирует и ренжеры живут тут посменно в качестве наблюдателей за оставшимся имуществом. На вопрос, нравится ли им тут, говорят что да, только вот сожалеют что нет электричества — весь футбол, мол, пропустили. Но назавтра они наконец уезжают в цивилизацию, чему рады. На смену приедут другие работники парка, только вот когда не известно. За теплым чаем у костра, разговаривали мы долго, про парк, про местных зверушек, про холодную Россию…
Ночью дождь превратился в тропический ливень, до сих пор удивляемся как наша палатка его выдержала. Утром было так же дождливо и пасмутрно. Когда мы проснулись ренжеры уже укатили и мы остались в полном одиночестве. У нас собственно было два выбора: идти через Бумбун Кумбанг обратно в Куала Тахан или ждать лодку. Решили отдаться судьбе — собрались и сели завтракать на пристани. Первые пять лодок прошли полностью загруженные туристами и не обратили на нас никакого внимания. В шестой ехало двое местных мужичков в тюбетейках, мы им помахали, они остановились.
» Вы в Куала Тахан?» » Ага» — тюбетейки закивали. «Возьмете нас?» Махают, мол садитесь. Значит судьба, подумали мы.
За 35 минут мы резво преодолели весь наш вчерашний маршрут. Река быстрая, порожистая, лодочник порой так выруливал что я по непревычке зажмуривалась, никогда раньше не была на порогах.
Про деньги мужички не заикались, ну а мы и не стали напрашиваться.
В целом впечатления от Тама Негара остались самые что ни на есть приятные, вот только пиявки-твари!!!
Куала Лумпур — город контрастов
Около недели мы провели в Камерон Хайлендс — охлаждаясь и порой даже промерзая.
Направляясь в национальный парк Таман Негара, мы решили поехать через столицу Малайзии — Куала Лумпур с остановкой на ночь. Нам так показалось дешевле, так как самый бюджетный вариант уехать из Камерон Хайландс до Таман Негара стоил аж 85 рингит.
Обычный автобус из Камерон Хайлендс до Куала Лумпур нам стоит 22,5 рингит на человека. К сожалению автобусная станция Pudu Raya сейчас ремонтируется, так что все автобусы приходят на Central Bus Station (рядом с центральным стадионом), городской автобус до Чайнатауна стоит 2 рингита.
Кто то еще давно нам рекомендовал остановиться в КЛ в гестхаусе Le Village — теперь я могу благодарить за этот совет. Место достаточно фриковое, но в целом очень приятное: чисто, есть бесплатный Wi Fi и кухня, что особо порадовало.
Имея под боком кухню мы размечтались о простых макаронах-спагетти и отправились в ближайший супермаркет на разведку и за покупками. Мы заметили что в целом цены в Малайзии не сильно отличаются от Таиланда, где то чуть дороже (например на импортироанные тайские товары) а где то и чуть дешевле (европейские товары — как ни странно).
Куала Лумпур без всяких сомнений можно назвать городом контрастов, этаким своеобразным коктейлем разных наций, религий, времен. Вот китайская забегаловка, откуда разносятся великолепные ароматы, а через дорогу индийский храм, а в 15 метрах отсюда поют Алах Акбар. Вот женщина мусульманка, завернутая с головы до ног, ожидает поезд в метро, а рядом сидит молодая девушка с красными волосами, татуировками и пирсингом, в короткой юбке и открытом топе. Порой не так легко найти в продаже в магазине свинину или говядину, зато очень легко найти проститутку любого размера и пола.
Ну и вместе с развитой инфрастуктурой, небоскребами, тропической жарой и ливнями получается Куала Лупур — истинный город контрастов.